本文摘要：只不过，目前对于锂供过于求的警告有可能还为时过早。

只不过，目前对于锂供过于求的警告有可能还为时过早。首先，末日预言者指出所有在盐水或硬岩储藏中的锂都会能萃取出来。

但事实并非如此，世界上不补锂，补的是能加工成碳酸锂，锂产品和锂金属的工艺。并非所有的锂电池项目都具备非常好的锂级产品，因此必需需要将锂加工成最后产品，这时候才能讲供不应求的问题。

过去两年，电动汽车对锂电池的市场需求下降引发投资者的注目。尽管如此，更好的生产量还在之后。

摩根斯坦利在2月份报告中规劝说道，明年锂电池将可能会经常出现供应不足的情况。专门从事锂矿挖出和生产的公司有有所不同看法，加拿大Nemaska Lithium Inc公司回应，他在接下来的四到五年内看见了一个十分紧绷的锂电池市场，供应不足的报告被相当严重高估了。电动汽车的批量入市将在2019年至2021年之间兴盛一起，从而性刺激对电池材料的市场需求。

鉴于电动汽车的势头，锂电市场需求将以两位数的速度快速增长，其中电池占到2018年或2019年消费量的一半以上，到2020年中期将减至90％以上。而今年全球锂市场可能会不断扩大20％。

然而，锂金属还有很多其他用途，这些都没考虑到在内。在中国还有一种几乎电动并由电池组供电的集装箱货箱。根据彭博新能源财经报告，广州造船厂国际公司的电池电动船配有了锂离子电池和超级电容器的混合装置，总能量为2.4兆瓦/小时。

这样的电池电量相当大，而且需求量相当大。如果开始大规模研发这些产品，留下汽车市场的锂产品可能会很少。尽管如此，未来供需关系将超过平衡点，在此时，价格可能会稳定下来，碳酸锂以及其他最后产品中成本低于的生产商将夺得锂电池市场。红希文总结能源问题，仍然是妨碍各个产业发展的显然，尤其是现在发展的如火如荼的电动车市场。

由此也造就起充电电池市场，而锂就是充电电池的关键。矿藏是一挺多，但是离确实萃取出来制成能用的锂电池还有一段距离，与其在这缠斗锂电池市场，还不如潜心研究如何能把锂电池的功效充分发挥到仅次于，提升电池的使用率，却是电动车的续航能力还是相当大一块骨头，不撕开骨光偷骨头，营养能跟的上吗？。

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